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模具培训-高端装备制造迎新政外资和进口双双受惠
已阅[468]次[2012/2/14]

 尽管《“十二五”高端装备制造业工业发展规划》于2011年内正式向外界宣布的传言终极没能实现,但和高端装备制造相关的政策却在岁末迎来两大新动向。


  一则是《外商投资工业指导目录(2011年修订)》发布(以下简称“《目录》”),另一则是财政部再次调整入口关税。前者,鼓励外商投资高端制造业,后者是鼓励入口高端装备。


  不外,在看到政策对高端装备工业有着积极推动作用的同时,关于是否应该继承扩大“外来者”步队的争议也一直没有平息。


  “外来者”沾恩


  自2012年1月30日起,中国将正式施行第5次修订的《外商投资工业指导目录》。总体来看,新《目录》增加了鼓励类条目,减少了限制类和禁止类条目。


  为了培育战略性新兴工业,外商投资节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴工业均受到鼓励。新能源汽车枢纽零部件等条目被增入鼓励类,同时,取消了新能源发电设备条目的股比要求。


  对此,国家发展改革委有关负责人特别夸大:“要将高端制造业作为鼓励外商投资的重点领域,促进外商投资使用新技术、新工艺、新材料、新设备,改造和晋升传统工业。”


  更早些时候,财政部还发布了调整关税的通知。从2012年1月1日起,我国将对730多种商品实施较低的入口暂定税率,均匀税率为4.4%,比最惠国税率低50%以上。这一次入口关税调整主要涉及五大类商品,高端装备制造被归在其中一大类中。此外,大马力拖拉机、大型收割机等高端农机产品也被鼓励入口。


  这两项政策接踵发布,目光都没有离开“高端装备制造”,并不约而同地以“鼓励走进来”为主旨。分析人士以为,因为我国很多枢纽材料和配件高度依靠入口,过高的关税增加了企业工业进级的本钱和风险,因此减税能缓解海内供应的结构性不足。此外,引进外资将有力推动对提高前辈技术的研发利用,并促进战略性新兴工业发展。


  不外,此次《目录》在增加多个鼓励类条目的同时,也有一项重要的删减,即把外商投资“汽车整车制造条目”从鼓励类中删除。对此,国家发改委的解释是“考虑汽车工业健康发展的要求”。


  事实上,近两年来,入口车及合资车的市场份额不断扩大,很多自主品牌的生存空间正受到腐蚀。很显著,此举意在调整我国汽车产业方向,鼓励自主汽车及新能源汽车工业的发展。

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