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第三届中国天津游艇暨名品展在天津海河之畔的津湾广场圆满落幕
已阅[385]次[2012/9/14]

历时4天(9月6至9日)第三届中国(天津)游艇暨名品展在天津海河之畔的津湾广场圆满落幕。一次活动的圆满成功,离不开众多有识之士的驱策群力与各个单位的协调合作。此次展会由天津市工商联主办,天津市创想未来会展有限公司、天津东疆游艇国际贸易交易市场、天津市金融城开发有限公司共同承办。国内外50多家游艇企业、100多个顶级游艇品牌、多个豪华汽车品牌、近百个红酒品牌鼎力加入。各级领导莅临指导,企业家领袖汇聚一堂。每天更有精彩纷呈的节目上演,让人尽享感官的饕餮大餐。活动期间,国内外近百余家媒体前来进行报道,每天都有数万市民参观游览,流连忘返。厚积薄发引爆激情,津门胜景又多一处。

  白天与夜晚

  白天,骄阳似火,比它更炽热的是组织者与活动者的热情。会场上人流如织,新丝路名模笑靥如花,闪光灯的咔嚓声从未间断。一艘艘舰艇排列,蓄势待发,仿佛等待检阅的士兵。偶尔飘起的雨丝也丝毫不影响游人的兴致,反倒给这次活动披上了一层朦胧的面纱。游艇本就是水中的精灵,离不开雨水的滋润。本次活动开设了夜场展览,这也是国内游艇展首次开设夜场进行展示。夜色降临,灯光和月光温柔洒在艇身,洒在波光粼粼的河面,洒在每一寸裸露的地方。一切恢复了宁静,又在宁静中积蓄着力量,迎接明天的检阅。

  现代与古典

  以一艘舰艇为例。美籍台胞马正明先生连同其极速快艇座驾,挑战国产速度最快快艇,与其他游艇一决高下。这就看出这次活动见证时尚的高度,引领时代风尚。天津城市规划学会,清华大学游艇及环境研究所,恩蒂埃、圣舶金码头、中斯科技、IRM等专业码头为本次活动共同提供了技术和物质支持,给此次现代时尚的活动镀上了科技的金边。而会场的背景则是海河畔古香古色的意式建筑,一阵风吹来,隐隐能嗅到地中海畔文艺复兴时期的历史沧桑。活动期间,纯中式的茶道体验及古筝表演,更为此次现代活动融入了一股典雅的中国风。在这里,现代与古典交汇,城市与自然融合。

  高端与大众

  本次活动的主题是“搭建经营高端社交平台,分享顶级的时尚生活”。活动期间,奢华游艇、私人飞机、顶级跑车、缤纷美酒、琳琅奢侈品、世界艺术品等精品汇聚,争奇斗艳,让在场游客都叹为观止。而本次活动主打高档牌,虽然也有诸多亲民活动的开展,但考虑到游艇的销售价格、保养费用、考驾照费用的“三高”以及动辄数万元的停泊费,百姓对其还是看得多,买的少。所以,除了加快游艇国产化,降低消费门槛之外,相关部门还需在引进、驾照、年审等制度层面创造更为宽松的环境。只有这样,游艇才会日益平民化。当然,随着经济的快速发展,我们有理由相信,有朝一日,游艇也会和汽车一样,走进百姓家中。

  今天与明天

  游艇运动兴起于18世纪的英国,并于二战后在西方发达国家蓬勃发展起来。而在国内,则处于起步阶段。主要体现在游艇文化不普及,游艇休闲运动意识薄弱,且游艇俱乐部门槛过高,让众多爱好者望而却步。中国(天津)游艇展的连续举办,在一定程度上扩大了游艇运动的知名度,并可借此培育壮大高端消费品市场。而在未来一段时间内,天津市政府将加快基础设施的建设,科学合理规划航道及活动水域,加快游艇码头泊位、陆上干船坞及游艇俱乐部基础设施建设,完善周边配套设施建设,鼓励支持建设公共游艇泊位。目标是在未来三年内建立俱乐部3-4家,游艇泊位1150个,其中滨海旅游区(海斯比)200个、中心渔港经济区(中澳皇家游艇城)200个,东疆保税港区(彩虹地产)750个;未来5年再形成2-3家游艇俱乐部,新增2000个泊位,到2020年形成3000个泊位。

  对于今天,我们相信,属于中国游艇业的春天已经来临。对于明天,我们期待,游艇能够在中国真正的“游”起来。

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