以天津港为母港运行的最大邮轮

　　上午，“海洋航行者号”缓缓驶抵天津国际邮轮母港，这艘位列全球十大邮轮之一、也是亚洲最大的豪华邮轮此次是在天津的首航。这是迄今以天津港为母港运行的最大邮轮。昨晚6时，搭载了游客的“海洋航行者号”从天津国际邮轮母港出发，在7晚8天的航程里，将分别抵达日本三大城市神户、大阪、京都和韩国的济州岛。

　　昨天，记者在现场看到，一艘15层楼高的豪华邮轮，停泊在蔚蓝色的海面上，十分奢华壮阔。与“海洋神话号”一样，排水量高达13.8万吨的“海洋航行者号”同属美国皇家加勒比国际游轮公司旗下，但其吨位足足是前者的两倍，相当于三个泰坦尼克号大小。这艘世界级巨轮长达311米,相当于17节运货火车的长度。如果将“海洋航行者号”置于机场跑道，它将比4架747飞机还长。1557间客房，最多可载客3840人，还包括了1176名船员，可谓名副其实的“海上巨无霸”。“海洋航行者号”的最大载客量是3840人，而船上现有的船员则是1250余人。“平均下来，每3位乘客就能够拥有1名船员为他们提供专职服务。”

　　记者带您探秘 “海上城邦”

　　让我们看看这座“城邦”里都有什么先进的设施设备吧。华丽壮观并横跨三层甲板的主餐厅和多个特色餐厅，超过千人容量的大剧院，每晚都将上演精彩纷呈、风格各异的歌舞表演。极具震撼的是，“海洋航行者号”拥有诸多突破传统的创意邮轮设施，船上一条挑空四层的亚洲最大海上免税购物街——皇家大道，纵贯于整个五层甲板、长达130多米、两侧各式琳琅满目的精品店和免税店品牌齐全，令人目不暇接，让人仿佛置身异国小镇，也是邮轮史上第一条购物大街。跨越2至3层楼处，真冰打造的海上溜冰场，也堪称亚洲独一无二。船上有在亚洲唯一的海上标准篮球场。另外值得一提的是，邮轮顶层甲板上还拥有亚洲第一座海上教堂。

　　以包船形式单团出境游人数创历史纪录

　　据悉，3200余名游客中，本市游客是“主力军”。据市旅游集团有关负责人介绍，此次由天津旅游集团独家包船包航的“海洋航行者号”日韩航线，创造了本市以包船形式单团承载出境游人数的历史纪录。今年，天津国际邮轮母港计划接待的国际邮轮为36艘次，同比增长16%，进出境旅客约12万人次，同比增长66.7%。根据现有的船期安排，2013年，天津港将迎来近60艘次国际邮轮，其中，一半以上的邮轮将以天津港为母港运营航线，进出境的乘客数量将达到25万人次。

　　“明年来的船不仅更多，而且规模也会更大。”天津国际邮轮母港有限公司副总经理杨春生告诉记者，母港航线为港口带来的经济效益远高于挂靠邮轮的效益，像“海洋航行者号”这样的邮轮，仅本次停靠在母港，采购的食品价值就达到50万美元。“燃油、生活用品等均不计算在内，更不计乘客上岸观光所带来的其他经济效益。”摄影 新报记者 吴迪 尹杰

　　专访“海洋航行者号”船长Sverre Ryan

　　新报：2010年，您作为“海洋神话号”的船长，带领“海洋神话号”以天津港为母港航行日韩航线，时隔2年后，您又率领“海洋航行者号”来到天津，这次回归，有什么不一样的感受？

　　Ryan：天津变化太大了，尤其是码头的变化。这次停靠天津港，让我感触最深的就是码头运营各项流程的简化，“海洋神话号”的载客量将近2000人，而“海洋航行者号”的载客量几乎是其2倍，达到3800多人，这么多的乘客、行李，要在最短的时间里下船，再上船，无论是对码头的硬件设施，还是软件环境来说，都是巨大的考验。今天，天津港告诉我们，她已经做到了。